Traktoren min.

Vi så ikke deg på landstreffet????

maelling wrote: Jeg så deg i går tror jeg, da du kjørte forbi øvre hentepunkt ved togstasjonen i Asker. Du tok til høyre i rundkjøringen og skulle kjøre på broen over jernbaneskinnene og retning Drammen? Kul bil du har, men det var da pussig mye svartrøyk etter deg selv på rolig kjøring?

Godt mulig det var meg ja, begynte å jobbe fast i Lensmanslia/Asker i februar.
Også godt mulig det var litt svartrøyk, men så ikke noe selv i speilet.. Har kjørt to dager med delvis uferdig luftinntak på motoren pga småting som holder på med der og forventet litt lekasje etter turboen. Bilen brukes jo daglig uansett, selv under "bygging/rep"!

Bjørnar K wrote: Vi så ikke deg på landstreffet????

Meg eller Maelling??

Da er nok forklaringen at det er litt lekkasje etter turboen, eventuelt veldig sprek pumpe : ) Ja, det var litt påfallende mye (dvs, ikke MYE, men så litt ut som du kjørte på bunkers), selv om du bare triller ut av en rundkjøring liksom. Jeg var for øvrig ikke på treffet, så at ingen så meg er nok naturlig

Var deg jeg tenkte på ja Maeling Du lovte jo at du skulle komme, hadde jo gjort klart til dragrace

Haha, broren min giftet seg den lørdagen, så jeg kunne ikke akkurat skippe det.

Dragrace ja Det hadde vært interessant. Det er ikke snakk om at en dieselpurke skal dra i fra min fintrimmede S-klassemotor!

GAME ON!!

Blir ikke skrevet så mye i denne tråden, er et halvår siden forrige innlegg..
En måte å tolke det på er at den fungerer godt, og det gjør den vel egentlig siden den blir brukt som hverdagsbil. En annen måte å tolke det på er at jeg fortsatt ikke har særlig tid til hobbyprosjekter..

Smått etter hukommelsen ang tidspunkt så mener jeg at tenningstidspunkt på motoren ble justert noe i høst, og motoren går enda bedre enn før det. Ellers så har det vært fornying av bremsesystemet (bremsekraftforsterker, masterpumpe, og bremseklosser) for to uker siden. Bremseskivene trodde jeg var bra før den jobben, men de skal nok skiftes snart de også.

Sist helg så ble det bytte av lamellplate og trykkplate for clutch'en, samt overhaling av slavdpumpa. Kan vel trygt si at det måtte gjøres!

Fikk forresten en eske med koblinger for strøm i posten denne uken.
Skal etterhvert montere en forran og en bak på bilen, slik at det er mulig å enkelt koble på diverse strømforbrukende saker forran og/eller bak på bilen når det er ønskelig.
Passe store dimensjoner på disse!





Her er ihverfall en av strømslukene som skal kunne kobles til:


Så var det bare å finne tid også da til å få montert der opp.. og få bestilt kabler med dimensjon i området 50-70 mm2.

Lurer på når jeg skal forstå at det ikke er tid til alle "prosjektene" jeg planlegger.. mye deler som ligger lagret og lite fremdrift...
Juni gikk med til planlagt 160% på jobb, og ferien nå i Juli går med til riving og snart utbedring av skader på huset vi kjøpte i høst. Maur som angriper nedenfra og vann igjennom tak gjør en del skader. Bilen blir ihverfall brukt flittig, som arbeidsbil.

Noen bilder av bruksbilen:

Greit med litt hjelp av passe høyde også!