1141 - 1979 240 GD

Noen i Fosen-mafiaen kom for 3-4 uker siden med tips om en lokal skrotnisse med to stk pensjonerte G-wagen på lager. Den ene mest egnet som delebil, den andre ble omtalt som gammel 240 GD. Noen hadde vært og sett på bilen og det gikk rykter om at 240n var bra og var lite plaget av rust. Eyvind, Bjørnar, Vegard og jeg tok turen en kveld og tittet på bilen. Bak en stabel paller i en låve med mye rart i fant vi den, under mye støv og der hadde den stått i 10 år. I mine øyne var den et skikkelig funn; lite rust, et interiør som ikke var herjet i stykker, endel bulker og flekker, men brukbar substans. Dessuten hadde den en hel haug med tidlige detaljer som jeg elsker; midtkonsoll i kunstfiber kledd med vinyl, bremser med bremseskjold, dobble bakdører, DEFA batterilader fra tidenes morgen osv. Avtalte pris og hentet den uken etter. Stilte med nytt batteri, WestFrost og 20 liter fersk diesel, men den viste seg motvillig. Slepes i gang ville den heller ikke, så den ble hengende i stoppen bak en 300 GD frem til verkstedet. Der startet den 15 sek, før den bestemte seg for at det var nok.

I går var jeg, Henrik og Eyvind utover og det var duket for en 240-sjau. Vi byttet håndbremsewirer og gikk over bakbremser som viste seg være bra, byttet og luftet clutchmaster og forsøkte oss på oppstart. Det ville den såvidt, ruste seg opp uten noe gasspådrag og måtte kveles ved å strupe lufta. 2 sylindre får heller ikke diesel, så det blir nok bytte av dieselpumpe i denne.

Ellers var det ingen skuffelse å få den inn i lyset i verkstedet, rusten ser ikke verre ut enn at den kan handskes med. Skjermutbyggerne skal plukkes av, bremsene foran skal gåes over, bytter foringer på giroverføringer, skal montere baksete fra en annen '79-modell, montere BFG AT 245/75-16 på stålfelger fra delebilen, gå over gløding, bytte noen interiørdetaljer og flekke over litt lakkrust. Det blir også trolig montert nye fjærer og dempere. Tanken er at den skal være bruksveteran, holdes noe omkring original/tidsriktig og brukes til og fra jobb. Gleder meg veldig til å få på skilter!

Her er stemningsbilder fra Fosen i går kveld, det er undertegnedes ræv og rygg som er foreviget av Henrik:

Vakkert!!

Skivebremser bak og greier?? Vennligst fortell!?

Det er tromler bak, Roar, på bildet er det bare ikke montert hverken tromler eller annen bremseinnmat

Fiks bildene

Jeg skjønner det er på tide med briller her . . . . . . . .

Gratulerer med nytt prosjekt. Så veldig allright ut på bilde. Blir utvilsomt en klassisk flott G hvis du lar den gå på 16" uten breddere..

Hadde det bare vært et G miljø her ned i Ålesund...

Da er jeg kvitt bredderne på høyre side, venstre neste! Skal ha på 245/75-16 BFG AT på stålfelger.

Tittet over bremsene foran, skiver og klosser ser ut til å ha overlevd årene med stillstand. Tror derfor det blir en dag med litt skikkelig varmkjøring av bremser før EU-kontroll. Venter på nye bremseslanger fra England, så blir det bytte av væske.

Hvordan går det med prosjektet ditt iver? Venter i spenning på flere bilder.

Om tiden strekker til er det muligheter for at det blir gjort litt i løpet av helgen, ryktes det..