1141 - 1979 240 GD

Da skal den radioen monteres i hanskeromme!

evt. skal du få lov til å sette inn en Audio 10 CD

Fosentur igjen i dag, har blitt orden på et par saker:
-Byttet motorolje og filter
-Byttet begge drivstoffilter og de fleste slangene slik at motoren nå kan gå på diesel fra tanken og ikke spylervæskekanne i motorrommet.
-Byttet til splitters nytt HVITT luftfilter
.Ved hjelp fra Eyvind Spangen bygget om glødeanlegg til "moderne" type. Det gamle var et sammensurium etter ombygging fra seriekoblede til paralellkoblede plugger.

Søndag blir det en ny runde; bytte av fjærer og dempere, bremsevæske og bremseslanger, gir- og diffoljer, bytte foringer på giroverføringer og justere girspak og bytte av dekk er blant sakene som gjenstår. Vi får se hvor langt tiden strekker til. Fremdeles ved godt mot, dette blir bil!

Pågangsmot og vilje skal det iallefall ikke stå på! bilen blir da den:) får vell sikkert besøk på verkstedet av Armbrustern, om bukken blir ledig:)

Har endelig kommet igang igjen med EPC, her følger datakortet for denne bilen:

Chassisnummer: WDB46033117001141
Auftragsnummer: 6 9 555 16679 - 555 indikerer at bilen er bestillt fra Norge
Motornummer: 616936 10 000363
Getriebe: 711200 10 103514
Lenkung:760206 10 009365
Verteilergetriebe: 750600 10 001273
Vorderachse: 730301 17 001445
Hinterachse: 741503 17 501330
Lieferdatum: 06 09 1979

A70 from 1978 " DIFFERENTIAL LOCK, FRONT AXLE"
A71 from 1978 " DIFFERENTIAL LOCK, REAR AXLE"
C70 from 1978 TWO-PART REAR BUMPER
E51 SHORT-RANGE INTERFERENCE SUPPRESSION
G75 SPEEDOMETER ADAPTER
J33 CLOCK
J34 TRIP ODOMETER (KM) IN SPEEDOMETER
K40 TANK LOCK
L12 HALOGEN HEADLAMPS
M74 " RADIATOR GUARD, ENGINE UNDERSHIELD"
Q58 from 1978 " TOW-OFF COUPLING, FRONT"
R69 from 1978 " SPARE WHEEL CARRIER, SWIVEL TYPE"
S30 from 1978 DRIVER'S SEAT HEADREST
S32 from 1978 CO-DRIVER'S SEAT HEADREST
U40 SEAT COVER IN SINGLE-COLORED IMITATION LEATHER (MB-TEX)
V18 from 1978 INTERIOR TRIM IN BLACK
V22 " INTERIOR TRIM, UPGRADED VERSION"
V34 from 1978 GRfrom HANDLE AND INSTRUMENT PANEL PADDED
V47 TRAY WITH HOT-AIR GUIDE

I dag har bilen fått nye bremseslanger og ny bremsevæske, også på sperresylinder foran. Har også satt på noen vinterdekk ingen andre i G-miljøet her ute hadde noen interesse av. Bilen begynner fungere og blir bedre og bedre kjent med den, angrer ikke på at jeg slo til på denne. Nærmer seg EU-godkjenning snart

og dokumentering da Iver? bra du har noen til å passe på deg!
Her er noen få bilder jeg fikk knipset mens Iver og Eivind hadde all mekking på G:


Nye Skilt


Breddere av!


bremseslanger H.S


bremseslanger V.S

Hei. Det var en tanke som slo meg.. det er ikke en bil som kommer fra forsvaret dette? Vet det var noen av disse i luftforsvaret og vi hadde også noen av denne varianten i sjøforsvaret.

Stammer nok fra forsvaret denne ja

Fra Forsvaret ja, militært reg.nr 41944. Var artig å finne ut at den er bestillt til Norge, men lurer fortsatt på hvilket bruksområde den har hatt; testbil, befalsvogn eller lignende. Den skulle være kjøpt på auksjon på Fremo Leir i 1998. Faren min var på forsvarsauksjon på Klett i 1999, der ble det solgt en 300 GD som var gått på Værnes og var svært lik denne, men senere årgang.