Sliter med og få start i minus grader

Som topic da sier så sliter jeg med og få start på min G, når det er minus grader ute.
Var for en liten tid tilbake så uheldig og få kondens i drivstoff systemet, og etter det har verken bil, eller diesel varmer hatt noen særlig lyst til og starte.

Har gjort følgende:

Byttet
-forrfilter. (diesel)
-Hovedfilter.
-glødeplugger.
-batteri.

Bilen starter etter MANGE glødinger (30 - 40?) , men da KUN med starthjelp fra annen bil, og da kommer det meget sort røyk ut eksos.
Er også blitt fortalt at det kan være klaring til ventilene (spesielt da innsug)
som er blitt for dårlig.


Noen som har noen forslag her inne ?

På forhånd, takk!

Hva med kondensfjerner? Har du prøvd det? Jeg er glad i noe som heter West-Frost som ble brukt på lastebiler som kondensfjerner og bremsesprit....
Et meget bra stoff som ikke kan sammenlignes med de små boksene du kan kjøpe på bensinstasjonene....

Har du tilgang til vanlig elektrisk motorvarmer ?

Har selv en 300td som ikke starter uten 1-2 timer med varme når det er minus grader.

Når det var -30 stod den på hele natta.

Har ikke funnet årsaken, men den gløder normalt. (Kan jo være fordi det er en 82-mod som har gått 500000 km)

Har du sjekket gløde releet ?

og at glødepluggene får strøm ?

Er det 20 sek. den skal gløde av gangen ?

Har selv erfart at kald og dårlig glødet motor gir kraftig svart røyk hvis den starter.

Hvaslags bil har du da?
Er levert ganske mange motorer i Geländewagen.

Tolker dette til å være en diesel, og siden det er snakk om ventilklaringer er det vel en OM617 eller en OM616

Mål kompressjon, og sjekk for lekasje internt i manuell fødepumpe.
Hvilket marked er bilen solgt i?
Noen er utstyrt med egen dieselvarmeveksler, denne er et kjent problem på personbilene.

Jeg tror du må komme med mer informasjon, så kanskje jeg kan bidra litt i alle fall.

Beklager gikk litt fort i svingene her i går:blush:

Det er snakk om en 1988 modell, 300GD.

West-Frost brukes, har både eberspracher diesel varmer og motorvarmer på bilen, men problemet er at motorvarmer elementet er gåent.

Problemene begynet etter som jeg skrev i første innlegg at jeg fikk kondens i drivstoff systemet, slik at dieselen krystalliserte seg?
Etter dette sluttet diesel varmeren og virke.
Nå virker det som den ikke vil tenne.
Den bare "brommer" til, men begynner ikke og pumpe diesel i fra tanken eller noe som helst.

Har også sjekket at pluggene får strøm, de gjør det, og gløderelet får også strøm.

Har kontaktet han jeg kjøpte bilen av, for å høre om det var brukt noen form for "billig" plugger, og han hadde kjøpt biltema plugger, så jeg har bestilt nye plugger som blir byttet i morgen.
(om det kan ha noe som helst med saken og gjøre?)

håper dette kan være litt mer nyttig info!