Tommys GD

Ja ja, ble litt ryddigere nå.

bilen din kledde både dekk og felger!
- fungerer både sperrer foran og bak ? skjønner at de kan være vrange om de ikke har blitt brukt noe særlig på lange tider


helt ny på forumet jeg, kanskje anskaffelse av G på sikt...leter etter en kort type

Takk for det er storfornøyd med hjula.

Sperrene fungerer både foran og bak ja. Har ikke brukt de så mye men, burde vel få bytta vesker på de og kobla de inn jevnlig for å holde de oppe å gå

Anbefaler deg g ja! Artig hobby

tråler finn og andre forum gjevnlig og har hele tiden vært skråsikker på at jeg vil ha en kort G , men nå er jeg jammen ikke sikker lenger. siden dette isåfall blir en nr2. bil og vi er 5stk i hjemmet + 1stk hund, burde jeg selvsagt gå for en 'lang en' ... vanskelig dette.

hva er mest pluss med en kort vs lang osv osv

Er ivertfall nok av plass på en lang en. Vil tro hundeburet står fint baki uten å ta opp for mye bagasjeplass. Jeg har jo klappseter bak også, så 7 totalt i bilen. Ser også for meg at dette skal bli bil nr2 etterhvert. Blir jo veteran også, koster ikke noe særlig å ha heller da

Fordeler med kort er vel terrengegenskaper pga kortere akselavstand. Så er den lettere med de fordeler det gir.. Ellers vil jeg tro den snurrer lettere på vinteren, og har mindre plass. Har man små barn hadde jeg ikke vurdert en med kun 2 dører heller.. har ikke prøvd kort selv, så har ikke mye å sammenligne med ellers. Men de er tøffe da! ser ikke mange av de.

Hadde en kort G er periode men ble ganske lei av å måtte vippe setene når ungene skulle ut og inn av bilen. Skal du kjøre en del der alle er med så er lang G helt klart bedre. Min erfaring iallefall:)

Nå begynner det å bli moro å kjøre G. Fant meg en om617a og plukket deler av. 2 runder på pumpa, lader nå ca 1 bar. ikke helt ferdig med eksos. så vi får se hva jeg gjør her... litt for mye lyd til å være midt i en storby nå med bare 30cm rør. men til gjengjeld er gliset på plass fra jeg kjører ut innkjørselen til jeg stopper

Hva har dere med ettermontert om617a gjort med oljetrykksbryteren? Jeg har ikke byttet over deksel på filterhus enda, bare peisa inn oljerøret der bryteren sto før.. Men jeg må nesten ha varsel når trykket forsvinner....

Borra hull og satt i en nippel for retur

så langt kom jeg før jeg måtte ut å kjøre

Får lage meg et feste til varmeslangen og oljerøret til turboen.

Det var som å få seg ny bil dette her.

Og JA, jeg skal male litt mere svart rundtomkring. Det ble plutselig høst, så rakk ikke inni dørkarmer og slikt.

Intercooler fra pajero (?) vasket i diesel innvendig henger nå til tørk. Litt rar dim på røra her så måtte bestille noen overganger. De har beregnet ankomst imorgen, så vi får se om jeg får den montert iløpet av uken.

Oljetrykksbryter er fikset. catch tank monterer jeg ikke før IC er på plass så jeg ser hvor trangt det blir

Ellers noen som har ettermontert sentrallås på disse? Ser ebay selger servoer, vurderer å kjøpe å teste... lei av å låse dører

Har noen orginale servoer til sentrallås liggende, hvis det er int

Kanskje det ja! Sender deg en pm