Min Gwagen...hva gjør jeg nå??

Solgte min -91 300TD E-klasse i forrige uke og kom over denne i nabolaget, prutet den ned til det jeg solgte E-klassen for (28000,-)
Men i motsetning til "ALLE" her på forumet har jeg ikke snøring på hva jeg skal gjøre og hvor jeg skal begynne.

Gratulerer med bil!

Du kan jo begynne med å møte opp på landstreff i august. Treffe alle de gale folka. Å hente masse gode ide`r

en heving, litt større hjul (km2 33" er fint) så har du plutslig en helt annen og mye røffere bil. som bror her sier over. møt opp på treffet, få inspirasjon og ideer i alle mulige retninger!

Ser ut som om du har gjort et bra kjøp i hvert fall! Gratulerer!

Begynn å lete etter rust straks. Nå er det sommer og best tid til slikt hvis du ikke har varm garasje for vinteren. Riv ut alle dørkmatter og sjekk dørken. Ta ut setene hvis du ser rust og gjør skikkelig rent. I hjulbuer bak og inne i hjørnene bak. Sjekk pakninger rundt front vindu, bakvindu og de faste sidevinduene. Du finner sikkert rust og jo før du angriper jo bedre. Bli ikke redd men lær deg alle triks med en gang for bor du et sted hvor de salter veiene om vinteren vil du lære mye om rust på Gelendewagen.

Velkommen som G-eier. Jeg har hatt G siden 1998 og er hekta for livet. Til tross for rust

Bor i Troms så deltakelse på treffe er ikke aktuellt med det første, når det gjelder "svartedauen" så er rusten rundt frontvinduet stoppet (ikke fjernet)skal pusse vekk oveflate rust og behandlet det, har funnet rusthull i hjulbuen inn mot kupeen, ser vanskelig ut m.t.p. sveising så i første omgang slipea rusten bort for så å legge en plate i fra innsiden og behandle utsiden med no lurt, det som bekymrer meg mest er oljelekkasjene,det er montert en uorginal turbo (se bilder) og i flensen som er tredd ned over returrøret er det en defekt o-ring, denne skal skiftes samtidig som multireima skiftes, skal, som det anmodes, ta ut alt av seter og matter for nøye gransking, har funnet et rust hull i dørken bak (sveises) ser for meg å legge asfaltplater samt støymatter i dørken etterpå.
Uansett er det en fornøyelse å skremme cafe latte suv`ene etter veien.....

Kan trøste deg med at flere her begynte på bar bakke. Da jeg kjøpte min første så fant jeg knapt motoren, men den bilen trengte mye pleie så jeg ble fort kjent med den. Det er fordelen med G (460 spes) at de er ganske enkle å skru på. Og rimelig god plass. Lykke til med bilen:)

Gratulerer med bil, og velkommen hit!

Jeg tror ikke det er ettermontert turbo på motoren din, men heller byttet turbo på turbomotoren din

Fordi det ser ut som du har en 617A motor, fra en personbil. Disse ble aldri levert orginalti G, og det synes på den gamle orginale luftfilter braketten, og braketten til oljeslangene til fjærings systemet på personbilen.

Enkel og grei å skru på, og en bil det er lett å bli glad i, disse G-vognene.

Her er det bare å spørre, så får du svar.Her finner du alt fra mennesker med helt orginale vogner, til mennesker med seriøst ombygde vogner. Da helst til skikkelige offroad maskiner, eller turbiler.

Velkommen skal du i hvertfall være

Takker så meget for hjertelig velkomst!!

Blir nok å "plage" dere med litt av hvert av dumme spørsmål...

Skulle feilsøke på lys/ekstralys men ente opp med dette....