Bunn plug til Automat gear.

Jeg er my eier av en 1988 280GE. Nylig oppdaget jeg at 1 av 2 drenerings plugger til Automat kassen har skrudd seg løs.(del 1 på bildet)) All olje har rent ut. Jeg vet ikke hvor lenge den har manglet.

Automatolje er peilet og er OK.
1. Er det forsvarlig å kjøre uten denne frem til jeg får det fikset?

2. Kan noen forklare meg hva den andre pluggen er der for?

3. Hvor kan jeg skaffe en slik plug fort og få fullt opp med vaeske?

Takk for råd

Mvh

Tommy Elvis
Fortvilet Gwagen eier.

Det er ikke noe å være bekymret over Tommy. Det er dreneringspluggen for converteren. Den er der for å komme til med en unbrakonøkkel, for å løsne tappepluggen på converteren, ved oljeskift. Ikke farlig at du ikke har den.

Du hadde kjapt lagt merke til det, hvis det hadde rent ut noe olje fra kassa di. Da slutter den å virke, ganske kjapt.

Tusen takk for raskt svar. Da er det vell likevell greit å få satt inn en ny plug for å holde det reint rundt converteren. Har merket at kassen hopper i gear av og til. rett fra 1. til 3. gear. Litt usikker hvorfor dette skjer.

Har du gjort ett olje og filterbytte på kassa? Vet at disse kassene er glad i ren og fersk olje. Mobil 220 Dextron II har jeg personlig hatt godt resultat med.

Ja det var gjort sist i Mai faktisk. Det er ikke et problem rent praktisk, synes bare det er litt mistenkelig at dette skjer.

Er det det eneste som du opplever som merkelig med kassa? Dette begynne å bli relativt gamle deler, så litt snodige hendelser forekommer.

I hvilke situasjoner skjer dette? Akselerasjon i nedoverbakker?

Min girte ganske hardt etter at jeg nappet ut vacuum slangen da jeg byttet olje. Ble fin når jeg stappet den inn igjen...

Ka den girer ofte opp i nedover bakke.men ellers virker alt fint