Ventiltikking på 320 bensin

Har en GE320 V6 1997 med ventiltikking.
Bilen runder snart 250000.
Har identifisert ventiltikking på en løfter. Det tikker nå og da – har ikke funnet noe systematikk i dette.
Frem til 225000 var det relativt lenge mellom oljeskiftene – opp til 35000.

Det vi har gjort er:
- innvendig motorvask to ganger
- hyppig oljeskift siden 225000.

Dette har redusert tikkingen noe, men ikke helt.

Først og fremst er dette irriterende.

Om noen har noen gode tips, ville vi være takknemlige for det:

1. Hva bør gjøres med dette – hva kan gjøres /kostnad?
2. Hvem bør gjøre det – firma helst i Østlandsområdet?
Tar imot tips med takk!!

1. Kjør mange innvendig motorrens, M112 har fått spesifikasjoner i WIS om at dersom det kjøres mer enn 1000km over serviceinterval så skal innvendig motorrens gjennomføres! Det skal KUN benyttes Mobil 1 olje og det skal kontrolleres for gjennomstrømning på hver eneste service.

Årsaken til dette er at det er en produksjonsfeil på de, der en støpekant sperrer for oljegjennomstrøning.
I tilfeller der denne tetter seg så vil MB dekke alt om alle servicer er fulgt 100% men mer enn 1000km over eller bruk av annet enn Mobil 1 olje (Alle biler med dette har egne foldere om bruk av olje i servicemappen.)

2. Bytte av ventilløfter på den motoren er ikke veldig vanskelig, det er en SOHC motor. Det vanskeligste er vel å få plass i en G.
Jeg ville hørt med min lokale forhandler om de tok det på garanti.

Er du forresten sikker på at det er en 97 modell?