Elektrisk anlegg X-mil

Er det noen som sitter på eller har veldig god kunnskap om det elektriske på en x-mil?

Har måtte lade batteriene på bilen noen ganger i det siste, så jeg mistenker krypstrømmer, men vet ikke helt hvor det går kabler.

Overalt ...

Du vet Forsvaret høytrykkspylte disse bilene innvendig regelmessig i forbindelse med periodisk vedlikehold!! Sjekk for fuktighet.

I karosseri "veggene" bak ryggstøttene på benkene bak går det mye ledninger.
Ved B-stolpen ved førerdøra kommer en del av disse ut. Der fant jeg en ledning der isolasjonen var slitt bort og ledningen lå inntil gods. Lå an over en spiss kant.

Kjørte på med elektrotape, og nå virker tankmåleren langt bedre enn før. Tidligere begynnte den å hoppe når jeg slo på lyset. Temp. måleren ble også påvirket.

I det samme området ligger også skjøtekabelen til eskortelampa, sjekk at den ligger fritt.

Ved hjørnene bak der de samme ledningene går ned til baklys/skiltlys/kupelys er det mange skarpe kanter der kablene kan ligge an mot.

Kun i skikkelig fuktig høstvær sliter jeg nå med dugging i dashbordet og "svakt vandrende målere".

fant problemet mitt, det var konverterne til stereoen som trakk nesten 0.5A i standby. da tar det ikke lang tid før det er tomt...