Sommerens prosjekter

Har en liten liste jeg skal gå igjennom på familiens G-vogner i løpet av sommeren. Skal prøve å få knipset bilder og lagt ut noen artikler hvis det er interessant.

Det som står på planen er:

For 2002 G270 CDi:
-bytte alle støtdempere, inn skal Bilstein B6 Sport
-rense setekontroller elektriske seter, disse går i nesten alle andre retninger enn de skal
-smøre/rengjøre vindusrammer og kabler til el-vinduer
-installere bagasjeromsrollo
-finne på noe lurt mot knirking mellom reservehjulscover/dekk
-utvendig og innvendig shine
-bytte smørenippler på mellomakslinger

For søsters '85 300GD SWB:
-antakelig bytte fjær(er) bak
-motere dempere fra 270 CDi (de er ikke SÅ dårlige)
-sjekke slark hjullager foran (tror jeg skal driste meg på en etterstramming)
-installere Recaro-seter foran
-installere nye sikkerhetsseler i baksete
-mistanke om feiljustert forstilling, sjekke dette
-feilsøke kjøleanlegg, mistanke om gåen silikonclutch for vifte
-generell service og smøring, bytte olje differ, fordelerkasse, hovedkasse og motor
-se om jeg gidder gjøre noe med at sperrene ikke virker

For mitt prosjekt '82 300 GD STT Cab:
-bytte støtdempere, i alle fall bak
-justere girvelger og bytte foringer/ører i begge ender (5-trinns Getrag)
-bygge ferdig eksosanlegg
-diverse instrumentering, oljetemp/trykk, turbotrykk, ekstern vanntemp.
-gå over bremser og spissing
-bytte oljer og væsker
-justere dieselpumpe/turbotrykk
-finne ut hvorfor starteren er guffen til tider
-kjøre en runde med "dieselpurge"
Hvis jeg orker/rekker:
-bytte fordelerkasse/gummioppheng
-bytte bremserør
-bytte bærearmsforinger bak

Skal også legge ut endel tiloverblivende deler for salg, har samlet seg opp endel i garasjen i årenes løp.

Blir ikkje mye sommerferien på deg gitt!

Den ble skremmende lang da jeg begynte skrive, men mye er heldig vis rett-frem-greier, særlig jobbingen på 270n. Dempere bytter jeg lett på en kveld, tror det blir bra med litt kraftigere saker på den bilen. Synes den kan være litt slaskete over tverrskjøter o.l på motorvei, kanskje også en styredemper hadde vært på sin plass. Mellom reservehjulscover og dekk har jeg tenkt å kjøpe løpemeter med den myke siden av borrelås og klistre fast i coveret. Dette brukte Peugeot til å hindre knirking mellom karosseri og dørpakning i 306 (vi hadde tidlig utgave uten dette, her måtte gummilistene smøres jevnlig for å unngå knirk), har tro på at det kan være en bra løsning. Rensing av setekontroller har Harald Pietschman lagt ut oppskrift på på PointedThree, det ser veldig greit ut, og da har man jo oppe halvparten av dørene for å rense/smøre el-vinduene også!

For søster regner jeg med å bruke et par dager, det er installasjon av Recaro-setene jeg er mest usikker på, resten askal være ganske rett frem.

På 300n min er det eksosanlegget som er bøygen, lurer litt på hvordan jeg skal få hengt det opp skikkelig. Er vel helst å legge seg under og få inspirasjon til løsninger! Starteren har jeg mistanke om at har dårlig jording.

Får se hvor mye ferie dama mener jeg bør ha, så blir det jobbing deretter. Far og søster skal ikke få stå og bare se på de heller:D

Har også hatt ein del lyd fra reservehjulet på humpete veg. Etter å fått fjernet monsterdempeputene fra lastebilutgaven blei ting bedre (då var det faktisk litt fjæring i bilen!). Har sett på problemet men trur ikkje det kommer av gnissning mellom dekselet og hjulet på 400n. Har misstanke om at den øverste låsepinnen på venstre side slår i karosseriet når døra vibrerer.

På 300n bør du vel legge ut eksosen framfor høyre bakhjul (helst ikkje venstre da du få ein del støy inn vinduet på førersiden når d er varmt, bedre å plage passasjerene ) ga vel 8500,- for eksosanlegg fra maniføylen og bak hjå svendsen. D var inkl. en stuss til 1200,- i rustfritt stål. Forøvrig er nok det beste å legge endeløpet ut under/bak stigbrettet slik som på 463. Festene på den gamle 300n vår vart ganske bra. Eg sa den skulle brukes litt offroad så festene måtte være solide, så dei la på litt ekstra. Viss du ser bilen i Trondheim så legg deg under å se

Er det mye jobb å smøre opp el-vinduene på 463? eine framvinduet kiler seg i ny og ne, ganske irriterende til tider.

Studerte sideeksosen din vel og lenge i Skurdalen, men jeg skal ikke ha sideeksos på 300n! Vil ha det ut bak, og har allerede kjøpt rør fra Svendsen, det er dette jeg skal strikke meg frem til. For 5000 kr får jeg resten av anlegget fra Svendsen også, men hadde tenkt jeg skulle prøve få det til på en rimeligere måte.

Skal teste stålring/dekk-teorien, ellers blir det å begi seg ut på dørjustering. Til smøring på sånne områder, låser og pakninger bruker jeg vaselin, det er supre greier som varer lenge, er lett å fjerne om du skulle være uheldig å få det på klær o.l. Det er høyfrekvent gnissing/skriking som er problemet, får smøre og se!

Skal være en smal sak å få av dørtrekk på våre utgaver av 463 og da bør vindu, skinner, motor og wire sitte rett i glaninga. Blir vel en tur på Würth for å se om de har noe vidundermiddel.

Tenkte jeg skulle lage noen "how to"-guider på endel av dette, vi får se hva jeg får til!
Gleder meg VELDIG til å få på Bilstein B6 Sport-demperne, har tro på at det vil gjøre den mye artigere å kjøre.