Gwagen i Nederland?

Noen som har erfaring med salg til Nederland? Eller er de henvendelsene jeg har fått bare tull og svindel?
Har avertert på finn.no og 3 stk fra Nederland har meldt sin interesse.

HJELP!!!

Hvorfor ringer det nesten bare fra utlandet for å kjøpe denn bilen? Nå ringer de fra Latvia også!

Han påstod at han hadde forsøkt å kjøpe en GW fra Førde tidligere og at han fløy til Oslo, ringte selger, men fikk beskjed om at den var solgt. Dette kostet ham 3-400 euro? Noen som vet noe om den bilen eller dette angivelige salget?

Hvorfor skal egentlig en latvier kjøpe en bil i Norge som koster en halv gjennomsnittlig årslønn?

Må jeg ha med backup hvis jeg skal møte de/ham?

Generelt skal man være skeptisk til slikt, det er enormt mye svindelforsøk, men om det faktisk dukker opp noen og betaler er det jo greit. Om "interessenten" begynner å snakke om fraktselskap, at de skal bestille frakt, overføre penger og slikt, da kan man ihvertfall være 100% på at det er svindelforsøk. Hotmail/Yahoo-mailadresser er også noe som kan få det til å lyse røde lys. Samme med dårlig eller overdrevent formell språkføring. Kanskje etterspørre litt mer informasjon og gjøre det klart at eneste måte å kjøpe på er å faktisk dukke opp og betale cash?

Når det er sagt er det ikke helt umulig at det er kjøpere fra andre land på disse bilene, da gamle G'er koster stort sett like mye eller mer f.eks. i Tyskland og det ikke finnes særlig mange av dem heller. På grunn av et visst firma i Holmestrand som tok inn massevis av 460 på 80-tallet med minibussregistrering er det vesentlig flere 460 i Norge enn i de fleste andre land sett i forhold til den totale bilparken.

Hvis ikke jeg husker feil har Nederland en ekstremt høy årsavgift, som man slipper dersom bilen er veteran (som skal være 25år der). Så alle biler før 1986 er de veldig glade i. Vet ikke hvorfor akuratt Norge er stedet å hente gammel g-wagen fra, men på grunn av Fjellstad og de "glade" 80-årene har vi bra med gamle biler og greie priser på dem.

Tror den GWen i Førde sto hos en forhandler. Den ble i hvertfall solgt. Den stod der ganske lenge, hadde den på oppfølgingslista mi i Finn.

Traktor wrote: Noen som har erfaring med salg til Nederland? Eller er de henvendelsene jeg har fått bare tull og svindel?
Har avertert på finn.no og 3 stk fra Nederland har meldt sin interesse.



Beklager dobbeltinlegg, men synes denne hørte hjemme på et annet topic enn salg.

Jeg stengte den dobbeltpostingen

Tusen takk for alle tilbakemeldinger. Nederlenderne virker seriøse og ser ut som de vil tømme Norge for 460`er.

To stk ville veldig gjerne betale depositum med en gang. Cash is King, og det virket ikke som noe problem. Prøver med å gi han ene IBAN i morgen og tar det videre fra der.

Problemet de har er tanken som lekker bensin og da spesielt i forhold til fergereisen. Noen som har en midlertidig løsning? Trenger bare å holde noen timer/dager.

Noen som vet hvordan denne "eksporten" løses praktisk? Tenker da på skilt, omregisterering, årsavgift etc. Skiltene må de jo beholde frem til de kommer til Nederland. Forsikringen må jeg vel også beholde frem til de er fremme. Er det noen spesielle skjemaer som må fylles ut?

Lurer litt på om de statistikkene fra finn er helt riktige. På under 36 timer har annonsen 1073 visninger og visstnok 178 som har fått den på mail. Virker helt sinns...

Man må i tollen på vei ut av landet og på rødt på vei inn i EU-området for å få bekreftet både at bilen er utført fra Norge og at den er innført til EU.

Optimalt sett bør skiltene tas av og innleveres her før bilen drar. Spesielt viktig siden det nærmer seg nyttår og du ikke vil være pliktig årsavgift 2012 som du blir om skiltene sitter på 1. januar. Bilen kan registreres på eksportskilter i forbindelse med utførsel, men nøyaktig prosedyre for dette kjenner jeg ikke til. En telefon til Tollvesenet eller Statens Vegvesen vil avklare dette.

www.vegvesen.no/Kjoretoy/Kjop+og+salg/Vo.../Eksport+av+kjoretoy

Du selger bilen, får betaling og passer på at du leverer salgsmelding til Trafikkstasjonen. Så sier du opp forsikringen på vanlig måte. Hva kjøperen velger å gjøre med bilen er opp til han. Det betyr ingenting at han er utlending da det ikke er restriksjoner på omsetning av biler. Ingen vits i å konstruere problemer. Lykke til.