Plutselig sitter jeg med tre korte G-vogner

Stilig Blir sjalu på deg. Har faktisk lyst på en slik en selv, uten at jeg vet hva jeg skal med en kort g-wagen i tillegg til min vanlige g-wagen

Kult, fine biler du har der. Spessielt cab`en

Takk. At det plutselig er tre er kanskje kult, men tilfeldig.

Den svarte 230GE kom i 1998 men i 2005 havarerte motoren. Jeg prøvde å få tak i byttemotor men endte opp med den sølvgrå 1986 230GE (ombygd i 2002). Senere ble byttemotor satt i den svarte og den endte hos min bror.

Etter en tur til Setermoen sist høst fant jeg ut at hvis jeg skulle delta på Jeep Arctic Challenge flere ganger måtte jeg demontere halve bilen først eller finne en som var litt "enklere" Min onkel var den stolte eier av en 1984 300GD turbo med softtop og siden han pga sykdom ikke lenger kan kjøre den ble vi enige om at det er best at jeg overtar den. Den står ennå i hans garasje men skal hentes når det blir sommer.

Så sier broder'n at den svarte skal selges. Ikke tale om, sier jeg, og dermed sitter jeg med tre stykker. Planen var å ha den svarte som delebil, vadebil, klatrebil og you name it. Men den er rett og slett for bra til det så kanskje får den en ny tender-loving-caring eier. Jeg trenger bare litt tid til å venne meg til tanken.

Dessuten har jeg ikke plass til alle og hvis jeg ikke finner en ekstra garasje snart må jeg kvitte meg med mer enn èn bil.

TØFT
Bra du har funnet veien hit
Håper du finner en garasje slik at du kan beholde bilene.
Blir morsomt å følge disse bilene fremover

Takk, Bjørnar.
Jeg har lest gjennom prosjektet ditt og må si at det gir meg inspirasjon til å bruke mer tid på bilene.
Leser og noterer til den store medalje så nu blir det snart bare go-lyda fra bilparken!!!
Hold oss oppdatert!!

Så er det snart bare to igjen. Den beste må gå grunnet plassmangel. De to andre får bli mens jeg prøver å selge min BMW eller konas kabriolet. jeg liker ikke å selge biler. Det er tungt og deprimerende.

Den svarte har fått nye ventiltetninger og justerte ventiler. Ny gammel girkasse er på vei og hvis jeg blir fornøyd med det mekaniske starter jeg på den kosmetiske delen. Men det skal forbli en offroader! Ingen støyisolering!!!!!

Cab-en er blitt tipp-topp mekanisk og har fått reparert kalesjen (to nye vindu, glidelåser etc). Kalesje funker dårlig i skogen og derfor må jeg nok beholde den svarte.. Caben skal selvsagt også forbli en offroader.