1984 230ge swb

Etter mye om og men ble det kjøpt g-vogn gitt. Det er en kort type med 230 bensin og 4trinns manuell kasse. Som dere ser er bilen orginalt gull, men vurderer og lakkere den i camel trophy når den tiden kommer, heve den med fjærer og bodylift og større hjul. Godkjennes det som godkjennes kan Tråkkeplater på panser og skjermer er veldig tøft + gitter over alle lys og lamper

Fine BWA felger

Heisann, og velkommen, Vegar

Det er noe kjent med den vogna. Den er vel ikke tidligere eid av en Overland senior? I så fall en vogn med "one of a kind" bakluke

Fett

Heisann Roar, det er nok den bilen ja. Blir nok skrinlagt den bakluka til og begynne med. Blir montert på vanlig luke til og begynne med så får jeg se på det litt sennere, målet er og få den i teknisk bra stand til evt vintertreffet. Blir kansje litt sammensetting av bilen i helga nå

Tips til dekk motas med takk tenkte da på 33*12.5*15

BF Mud KM2. Er veldig fornøyd med mine. Sommer som vinter. Satt på sett nr to nå og det første settet klarte 80 000km så ikke noe å si på slitestyrken. Bedre forstilling og litt kryssbytting hadde de vart enda lengre. Fikk god pris og service på Støen4*4:)

Da er d blitt gjort litt siden sist, montert oppi tank og fått start på den etter ca.2år. Fixet div lekasjer og starter. Montert front og satt på hjul, sliter med at bilen fusker. dette er konstantert med dårlige tenningsdeler så jeg venter nå på fordelerlokk/rotor og pluggkabler. Satser på at det blir da, for da er det og fikse bakluke og montere baklys og stasj før den blir sendt på pkk

Da er d blitt gjort litt siden sist, montert oppi tank og fått start på den etter ca.2år. Fixet div lekasjer og innslaget på starteren. Montert front og satt på hjul, sliter med at bilen fusker. dette er konstantert med dårlige tenningsdeler så jeg venter nå på fordelerlokk/rotor og pluggkabler. Satser på at det blir da, for da er det og fikse bakluke og montere baklys og stasj før den blir sendt på pkk.

Slik den står nå, få ting på stell nå så kan den snart lakkeres

Den vil ikke gå slik den skal, den har stått lenge. Har skiftet følgende: plugger, fordelerlokk, rotor, bensinpumpe, filter, justert ventiler, prøvd forskjellige bensin pumpe relee. Har målt styretrykket mellom kaldstartregulatoren og bensinmengdefordeleren og det varierte fra 2,5bar til 5bar, så det var veldig variert. Har fått beskjed fra Overland mafiaen om ad det var en i lillehammer eller omegn som holder på og hugger en del gelandewagen, noen som vet hvem den personen er? muligens jeg skifter hele k-jetronic systemet. Hadde vært gøy og fått vært med på evt landstreff

Det er kanskje han på Lillehammer som har en Finn-annonse med mange gamle G'er til salgs her:

www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=49244633