Mulig dårlig jording til instrument

Har et instrument som jeg mistenker har dårlig jording. Dieselmåler og temp måler lever innimellom sitt eget liv og er litt jojo. Noen tips til konkrete steder å lete? Jording til batteri er nettopp byttet så den vet jeg er bra. Har også forsøkt et annet instrument og det oppfører seg likt så det er ikke instrumentet.

Sjekk jordingspunktet bak på ramma, ca 10-20cm til venstre for hengerfestet litt gjemt bak karrosseri. Det kan se fint ut, men hos meg var alle ledningene knekt inni kabelskoen. Byttet kabelsko og fikk plutselig tankmåler og baklys i bøtter og spann. Trenger forøvrig ikke tankmåler i min 280GE, man begynner instinktivt å se etter en bensinstasjon når man kjører ut etter tanking...

Det er også en del andre jordingspunkter man bør sjekke, men jeg er ikke helt sikker på hvor de er.

Lykke til

SGK wrote: Sjekk jordingspunktet bak på ramma, ca 10-20cm til venstre for hengerfestet litt gjemt bak karrosseri. Det kan se fint ut, men hos meg var alle ledningene knekt inni kabelskoen. Byttet kabelsko og fikk plutselig tankmåler og baklys i bøtter og spann. Trenger forøvrig ikke tankmåler i min 280GE, man begynner instinktivt å se etter en bensinstasjon når man kjører ut etter tanking...

Det er også en del andre jordingspunkter man bør sjekke, men jeg er ikke helt sikker på hvor de er.

Lykke til

Takker for tips. Skal sjekke det punktet.

Minus polen på batteriet, jording i batterikasse, jording fra batterikasse til ramme, og fra ramme til motor.begge innerskjermer ca 40 cm fra grillen. Oppunder dashbord over clutch pedal.

Noen i hvertfall

Roar Sæther wrote: Minus polen på batteriet, jording i batterikasse, jording fra batterikasse til ramme, og fra ramme til motor.begge innerskjermer ca 40 cm fra grillen. Oppunder dashbord over clutch pedal.

Noen i hvertfall

Takker, da har jeg endel steder å sjekke ja