Nye tider

Takk for tilbakemeldingene. Alle jeg har snakket med har ment at det er en vindusheis, så da slår jeg meg til tåls med det.

Nå som renovering av stua straks er overstått, skal jeg begynne på arbeidet med cabben for alvor. Har handlet meg noen kontakter for å begynne med å fikse litt på ledningsnettet. Det trengs.



Ellers er dette turboen som sitter på motoren:


Vet ikke helt hva jeg skal mene om den, men den bør helt sikkert pelles ned og gjennomgås.

Har fått hentet noen nye deler til cabben. Ikke alt skal ikke inn i første omgang, men her er i hvert fall det jeg har hentet inn:

* innerskjerm venstre side
* gløderelé
* radiator
* sikringsboks med stikksikringer
* automatsikringer
* turbo fra en G350 -> Denne har jeg muligens gitt bort til Roar
* automatkasse 720.108
* brukte Super Swamper dekk 36"



Jeg har meldt meg på SOA med denne bilen, så jeg bør jo få den ferdig til september Begynte med litt fjerning av gammelt stål på høyre side. Har det nye panelet preppet og klart, men må fjerne resten av det gamle, og fikse litt før jeg kan smekke på det nye.

Arbeidet med å fjerne gamle plater går sakte, men sikkert. Sliper og kapper.

Prøvemontering, så litt spotwelding og mer sliping.
Har også rekvirert noen brukte ORC hevefjærer, og en plastiktank. Tanken tror jeg kanskje ikke skal på plass i denne omgang.

Dette ser bra ut så langt, Petter

Cab er så jævla kult. En dag må jeg få meg en slik. Det er bra dere tar hånd om de som er igjen

I dag ble ungene skipet av gårde til venner, og kona stakk på stranda, så da var kysten klar for litt jobbing med cabben.

Jeg hadde som mål for dagen å få prøvemontert innerskjermene, og det gikk. På høyre side var boltene til festing av skjermene blitt kappet, så jeg måtte sveise på noen nye:














Måtte nesten hive på ytterskjermene også, for å få følelsen av hvordan det skal bli

Neste nå, blir å få kikke på ledningene, og se om jeg jeg kan få glødingen til å fungere. Har handlet noen kontakter for å lette arbeidet med koblingen. Som en bonus får jeg da vanntette koblinger.

Har fått sneket meg ned til caben noen timer i det siste, og resultatene så langt er bra.

• Skjermene er montert
• Fester til radiatoren er laget
• Radiatoren er montert
• Luftfilter er montert
• Motoren er startet, og den går

Alt i alt er det happy times i garasjen
Det neste nå blir å reparere ett par små hull i radiatoren, og så prøvekjøre i nabolaget !!!

Radiatoren er delvis loddet, og delvis kanel-fikset. Den lekker i hvert fall ikke lenger. Lekkert!
Har luftet bremsene, og det gikk uten å knekke noe som helst. Clutchen har vært litt rar - den tok veldig langt inne på pedalvandringen. Skrudde ut slavesylinderen, og fant dette:



Tror ikke det skal være sånn Rep sett er bestilt. Takk til VTP for superrask leveranse!

Den lille braketten er et varmeskjold, som hindrer at varmen fra turbo-eksosen koker bremsevæsken i sylinderen.

Har også fått på "lager" CB-radio og plasttank. Som skal inn etter hvert.