Webasto

Hvordan virker denne? Vet ikke hvordan den programmeres eller om den egentlig virker. Nå lyser ingen av lysene uansett hva jeg trykker på. Hvor ligger "resten" av denne plassert? Sjekket ut motorrommet men fant ikke noe som lignet på det jeg trodde jeg letet etter. Hvordan ser den ut?

Hvor ble det av bildet jeg forsøkte å laste inn?

Her er bildet jeg tok.

F.... dritt. Har nå krympet bildet så mye som mulig. Størrelsen er nå på kun 30,7kb men får allikevel feilmelding når jeg skal laste det inn.

Max bredde og høyde på 499 pixels?

endelig...............

Hei.

Det ser ut på bilde du har lagt ved at dette er webastoen i en 460 bil?

Du kan ta en titt på manualene som ligger her:

www.fourbyfourclub.com/Manual.htm

Her har de også for Webasto


//Steffen

Hoho, en sånn gammel sak har jeg også. Utmontert nå, men har en plan om å gi den en overhaling!

Har fått scanning av en manual, skal forsøke laste den opp et eller annet sted!

Traktor wrote:

endelig...............

La oss starte fra venstre.
Tageszeit = klokke, trykk på knappen og klokken vises, denne stilles ved å bruke piltastene lengst til høyre.
Programmheitzung = Programering, hold knappen inne og still inn starttidspunkt for varmeren. Den gule lampen vil tennes når et tidspunkt er programert. Tidspunktet for oppstart vises når knappen trykkes inn.
SofortHeizung= Varme nå, dette starter brenneren nå, og den grønne lampen tennes.
Piltastene er er for å justere variablene under klokken og programeringen.

Steffen: Den står i en 460 ja. Takk for linken! Sjekket manualene og ble litt klokere.

Simen: Takk for bruksanvisningen. Problemet nå er at det ikke lyser noen ting uansett hva jeg trykker på. Kan det bare være en sikring som har gått? Han jeg kjøpte bilen av hadde ikke brukt denne selv. Derfor dessverre liten hjelp å få fra ham.
Hva kan/må jeg sjekke/fikse for å få liv i denne?

Det er et ganske vanlig problem med feil på display, og på ledningene til styreenheten.
En annen typisk feil er fukt i multikontakten ved brenneren. Nå vet jeg ikke hvordan det er på G, men på andre MB er det en multikontakt med løse ledere inn på varmeren. Når termosikringen har blitt byttet noen ganger har nok noen latt vær å bytte lokket, slik spesifikasjonene tilsier, da vil fukt komme inn og man kan rissikere dårlig kontakt her også.