Spacere for heving

Da var polyurethan spacerne foran montert. Nye dempere foran kommer idag og da står spacere bak for tur.

Og de bakre kom på til slutt:


Bilen ble merkbart høyere og stivere, men helt perfekt for offroad. Da er vi snart klar for JAC på Bardufoss til helgen.

Ikke verst pris; ca 2000 nok inkl frakt. Bedre resultat enn æ hadde håpa. Kjøpte foringer oxo men de installeres ikke før neste helg. Alt bestilt fra Canada men pakken kom fra Polen...
Samma det for selgeren er velkjent i miljøet. Synes sjøl resultatet ble helt rått!!!!!

Har sett at de reklamerer med at bilen blir mer stille med Poly spacere.??

Argumentet er at det ikke lenger er stål/stål kontakt mellom chassi og akslinger.

Merket noe??

nielsa

Heggernes wrote:

bimmerc wrote: Ikke verst pris; ca 2000 nok inkl frakt. Bedre resultat enn æ hadde håpa. Kjøpte foringer oxo men de installeres ikke før neste helg. Alt bestilt fra Canada men pakken kom fra Polen...
Samma det for selgeren er velkjent i miljøet. Synes sjøl resultatet ble helt rått!!!!!

kor mye ble det for foringene då? vurderer å bytte de og etter kvert

Det var 250 us for Spacere og 250 usd for ett sett med foringer. Bestilte fra Canada. Østerklev har visst bestilt fra samme leverandør for videresalg.

nielsa wrote: Har sett at de reklamerer med at bilen blir mer stille med Poly spacere.??

Argumentet er at det ikke lenger er stål/stål kontakt mellom chassi og akslinger.

Merket noe??

nielsa

Nu e ikke 460 diesel bilen å vurdere dette i men skal på langtur i helgen så skal prøve å lytte.....

nielsa wrote: Har sett at de reklamerer med at bilen blir mer stille med Poly spacere.??

Argumentet er at det ikke lenger er stål/stål kontakt mellom chassi og akslinger.

Merket noe??

nielsa

Er nok noe i det, da Mercedes selger noen gummislanger for og tre på tuppene av fjærene som orginaldeler.

Er dette kun lovlig på opside eller kan mann ha dette opperst og nederst?
hvor fikk du bestilt dem? , hadde vært gøy å fått satt på spacere selv