Godkjenning av endringer på vognene våre.

Fra kjøretøyforskriften:

§ 14-3. Frontale beskyttelsessystemer

1. Kravnivå: Direktiv 2005/66/EF og vedtak 2006/368/EF.

2. Virkeområde: Kjøretøy i gruppe M1 og N1.

Gjelder både for frontale beskyttelsessystemer som:
- Leveres påmontert eller med kjøretøyet, eller
- fremstår som en separat teknisk enhet (ettermontering).

3. Alternativ standard: Ingen.

4. Godkjenning: Dersom et kjøretøy er utstyrt med frontalt beskyttelsessystem skal det fremlegges dokumentasjon/bevitnelse/garanti fra fabrikant/kompetent uavhengig laboratorium for at kjøretøy og/eller det separate frontale beskyttelsessystemet er i tråd med direktiv 2005/66/EF og testet etter vedtak 2006/368/EF. Ved ettermontering av frontalt beskyttelsessystem skal kjøretøyet fremvises for regionvegkontoret til ny godkjenning, jf. § 7-2 nr. 3.1.

5. Ikrafttreden:
- 25. november 2006 for typegodkjenning av nye kjøretøytyper med integrerte frontale beskyttelsessystemer.
- 25. mai 2007 for registreringer av kjøretøy med integrerte frontale beskyttelsessystemer og for ettermontering av frontale beskyttelsessystemer.

6. For kjøretøy som ikke omfattes av ovennevnte gjelder følgende:

Anordning av for eksempel rør- eller platekonstruksjon, originalmontert eller ettermontert, for beskyttelse av bil, for eksempel ved kollisjon med dyr, tillates bare dersom bilen med anordning tilfredsstiller enten:
a) direktiv 74/483/EØF, eventuelt som endret ved direktiv 79/488/EØF,
b) ECE-reg. nr. 26, serie 01, rettelse 1 eller
c) direktiv 92/114/EØF.

0 Tilføyd ved forskrift 15 des 2006 nr. 1548.

ErikT wrote: Fra kjøretøyforskriften:

§ 14-3. Frontale beskyttelsessystemer

1. Kravnivå: Direktiv 2005/66/EF og vedtak 2006/368/EF.

2. Virkeområde: Kjøretøy i gruppe M1 og N1.

Gjelder både for frontale beskyttelsessystemer som:
- Leveres påmontert eller med kjøretøyet, eller
- fremstår som en separat teknisk enhet (ettermontering).

3. Alternativ standard: Ingen.

4. Godkjenning: Dersom et kjøretøy er utstyrt med frontalt beskyttelsessystem skal det fremlegges dokumentasjon/bevitnelse/garanti fra fabrikant/kompetent uavhengig laboratorium for at kjøretøy og/eller det separate frontale beskyttelsessystemet er i tråd med direktiv 2005/66/EF og testet etter vedtak 2006/368/EF. Ved ettermontering av frontalt beskyttelsessystem skal kjøretøyet fremvises for regionvegkontoret til ny godkjenning, jf. § 7-2 nr. 3.1.

5. Ikrafttreden:
- 25. november 2006 for typegodkjenning av nye kjøretøytyper med integrerte frontale beskyttelsessystemer.
- 25. mai 2007 for registreringer av kjøretøy med integrerte frontale beskyttelsessystemer og for ettermontering av frontale beskyttelsessystemer.

6. For kjøretøy som ikke omfattes av ovennevnte gjelder følgende:

Anordning av for eksempel rør- eller platekonstruksjon, originalmontert eller ettermontert, for beskyttelse av bil, for eksempel ved kollisjon med dyr, tillates bare dersom bilen med anordning tilfredsstiller enten:
a) direktiv 74/483/EØF, eventuelt som endret ved direktiv 79/488/EØF,
b) ECE-reg. nr. 26, serie 01, rettelse 1 eller
c) direktiv 92/114/EØF.

0 Tilføyd ved forskrift 15 des 2006 nr. 1548.

Og det betyr ?

Du kan få det godkjent sålenge du har papirer fra fabrikant eller TÜV på at kufanger "er i tråd med direktiv 2005/66/EF og testet etter vedtak 2006/368/EF".

Ingen papirer, ingen gdokjennelse

Og hva betyr det siste:
a) direktiv 74/483/EØF, eventuelt som endret ved direktiv 79/488/EØF,
b) ECE-reg. nr. 26, serie 01, rettelse 1 eller
c) direktiv 92/114/EØF.

Er det noen som har erfaring med Risløkka Trafikkstasjon?
Snakket med BOS i dag vedr. motorskift. Ingen hjelp å få der, men de sa at jeg måtte kontakte spesialist avdelingen på Risløkka Trafikkstasjon i Oslo.

Eventuelt er det noen som har en 230G motor?

Det var interessant å se at Espen T har fått godkjent kufanger i ettertid. Jeg har en 463 1992 modell med fabrikkmontert kufanger. Har fått bekreftelse fra BOS på dette. Møtte på Tønsberg trafikkstasjon og fikk tvert nei på godkjenning. De ville ikke se hverken på bilen eller papirene.

Det var merkelig. Hva er bakgrunnen til at du møtte opp der?

Fordi det er nærmeste trafikkstasjon der jeg bor.

Hengerfeste var heller ikke ført inn i vognkortet på min bil, men det var ikke noe noe problem å få dette godkjent.

Å dra dit for å godkjenne noe er vel litt som å spasere inn løvens hule og stjele middagen. Selvom det står i dyrehagens vedtekter at den ikke har lov å spise deg så er det ikke sikkert det er så smart.
Men hvis du ikke fikk noen mangel lapp er det jo bare å være glad og fornøyd og kjøre videre.

Ser jo i ettertid at det ikke var så smart trekk. Fikk ingen mangellapp og de sa faktisk at det egentlig bare var å kjøre til man kom i kontroll.

Hvordan gikk du fram da du fikk godkjenning på din kufanger?